гидроусилитель

сегодня с утра поехал по делам, на обратном пути стал отьезжать и чувствую руль тяжко слушается... думал ремень, ан нет, все крутит как обычно, и только дома обнаружил что бачок гидрача пустой. вопрос знающим людям - в чем причина такого резкого спада уровня. (я понимаю что мороз и все такое), где именно искать причину, вроде потеков нигде не обнаружил.

зы: сколько будет стоить жижа?
авто - ниссан вингроад (мех)

Зы: я новичек, мало понимаю

chasovoy24, жижа декстрон 2-3 но уточни в мурзилке. рублей 300 литр
сальник давануть могло на рейке, шланг слететь и т.д. и т.п.

у меня позавчера такая хрень была. ниссан авенир. со шланга всё вытекло. двига со стороны салона мокрая. шланг поменял, залил декстрон и поехал

1 При сильном морозе, часто давит сальник

Товарищи, сам не разбираюсь сильно, вообще самому реально решить проблему? Или на сто надо? Сколько обойдется?

ты сначало найди откуда сбежала жижа. если шланг какойто прохудился, то самому легко исправить, а если сальник в рейке... ниразу не сталкивался

глянул. забыл сфотать, ну в общем жижу выдавило не всю, на холодном даже в бачке чуток уровень прослеживается. А выдавило жижу под манжетой (со стороны левого колеса).

долей и не парься сильно пока. но поглядывай. если сильно побежит на сто

если авто не старое, лить лучше декстрон 3.
по осени поменял, после ночи стоянки на -30, руль крутится мягко и риск что, что то где то даванет минимальный.
лил Castrol ATF Multivehicle

Меньше литра там обьем вроде да? Сколько стоит и где луче брать? На сотку боюсь ехать, как взял авто ни разу не заезжал, как бы че нить мне там не поменяли... В смысле какие то деталюшки мои на что то другое плохого состояния. Иль это предрассудки? ;( а так фиг знает, не факт что после доливки опять не выдавит жижу? (на ветер выкинутые деньги)? ;( короче на холодной чуток в бачке есть жижы, заводим– с минуту нормально, потом жижа уходит вновь и звук такой «фыр фыр»– как будто жижи не хватает и руль тяжко начинает идти. Как то так.
Кстати авто 2000г

chasovoy24, да залей ты для начала до уровня а то без масла насос сожгешь!
про сто даже не знаю как сказать, у меня на одном из наших дорогих и престижных спи..ли блок управления 4вс бывает и такое.
а посмотреть можно, подскажу может даже чЁ да как

Жижа могла исчезнуть через заливную пробку (привет от рулежки на холодную на большие углы)

эээ как тебя?чисовой?в магазине купи флакон американской фирмы ХайГир они специальную жижу выпускают для устранения течи в рулевом,жижа совместима со всеми жижками для гидрача,проверено на своем АДке

причину надо лечить, а не подорожник к жопе прикладывать))

Вот я по этому и боюсь во всякие сто обращаться ;( разбираешься?подскажешь что. Что лить и где купить для начала?

Тебе же сказали, купи литр дикстрона3 долей для начала. Купи в любом магазине, цены не сильно скачут тем более на литр.

На своем Ниссане, прошлой зимой заменил жижу в ГУР, залил Castrol ATF , зимой было норма, а вот когда потеплело, руль стал крутиться как на жигулях, очень жестко! Посмотрел отзывы по японцам и заменил жидкость на POWER STEERING FLUID HG7042. только менял полностью! После замены вновь стало все оч хорошо! Сейчас морозы, руль послушный и нигде не течет! P.S. Купил жижу в "Форсаже" 1 1 литр.
vtec55.ru/pr...7042-946-ml/

ну вот собственно результат...купил декстрона3 литр, залил с полстакана всего, как раз до уровня, (я уже говорил на холодном уровень имеется, потом после заводки уходит.) завел...(раза с четвертого)
прогрел, руль крутится хорошо, НО обнаружил течь, там же под манжетой со стороны левого колеса.
фото прикладываю и видео тоже(видео перевернутое, извиняюсь)
ладно хоть декстрона этого немного залил(кстати не знал что оно красного цвета)
ребят, выручайте...

Не приятная штука, требует ремонта 100%. Зайди на дром, почитай, я думаю там есть все ответы