Сегодня аж с двумя идиотами встретился на дороге. Ну первый так себе, даже упоминать не стоит, но судя по всему думает, что езда по центру дороги - это норма. Второй эпический идиот, встреча с ним состоялась только что по дороги из майна. Еду себе еду, догоняю калдину гос номер В 721 ВН, на подъезде к большому караку начинается прерывистая разметка, включаю левый указатель поворота, пропускаю 3 встречных машины и выхожу на обгон плавно придавливая газ. Видимость позволяет делать это не выдавливая все из мотора, но как только поровнялся с задним бампером его авто, горесракер нажимает на газ и мешает моему маневру. Тем временем растет скорость и приближается поворот, естественно я сбросил. На прямике обогнал и остановился (безо всяких тупых подрезаний и торможений) спросить почему он так сделал. Молодежь остановилась, однако через пару секунд решила ретироваться.
Так вот я не пойму в чем смысл таких действий, кто-нибудь в курсе зачем это делать, создавая реальную угрозу здоровью и жизни? Может член длинее становится от таких маневров?

Просто неопытный, безмозглый! Не думает о последствиях.

Правила трёх "Д" выручают из многих ситуаций. И плевать что ты прав, просто вспомни это правило и всё. Если ты видишь что тебе не уступают, подожди, пусть проедет. Проехала мимо приора без указателей, скинь скорость, оторвись от неё и едь на таком растоянии, на котором ты сможешь сделать любой манёвр без вреда. Сами же говорите, что 1-3 минуты ничего не решат.
Про правила Саяногорска, спросите у "Dementey" видимо он их где то скачал (купил, посмотрел), по таким правилам больше половины водителей города катается.

А мы уже знаем, кто любит занимать всю дорогу и никого не пускать, он сам сознался:

ну дак правильно, у меня УАЗ с вездеходными колесами, он как раз и помещается во всю полосу.

Так ещё до сих пор не доспорен этот спор? Типа кто прав на дороге, а кто должен уступить, и как это регламентируется ПДД .

Я вот тут третьего дня как то решил обдумать ситуацию с джипом возле Саян. Так вот, уважаемые господа, кричащие что джипер прав и все такое, поясню свою точку зрения.

Если водитель черного джипа ехал по дороге с одной полосой (ну вот убежден он как некоторые, что полоса там одна), то он должен был бы встать за машиной с видеорегистратором, не зависимо от того, к какой стороне данной полосы ближе стояло впереди стоящее транспортное средство, правила не регулируют положение ТС на полосе движения в городе. В противном случае на дороге с одной полосой движения он совершил обгон справа.
Если же он встал справа, то он как бы признал, что полосы на данном участке дороги две, и действовать на них надо согласно правилам для многополосного движения. То есть он в таком случае для участника движения находящегося слева от него не являлся помехой справа, он просто неправильно совершил маневр перестроения.

пункт 9.1 ПДД РФ
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.
При отсутствии разметки, перед поворотом налево или разворотом, ТС должно оказаться немного правее середины проезжей части.
При отсутствии осевой линии разметки проезжей части с двухсторонним движением ТС ее роль исполняет условная продольная линия, делящая проезжую часть на две равные доли.
Если даже водитель визуально определил проезжую часть как трех полосную (9-10,5 м), то при отсутствии продольной разметки он должен отводить в свое пользование только половину ширины проезжей части. И теоретически трех полосная дорога (не обозначенная разметкой) фактически является двух полосной – по одной широкой полосе для каждого направления движения.
При отсутствии разметки водители должны сами определять количество полос движения, исходя из термина «полоса движения». Даже при наличии знаков 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 известно лишь число полос движения, поэтому при отсутствии продольной разметки их ширина устанавливается водителем самостоятельно.
Ширина полос при проектировании и строительстве автомобильных дорог устанавливается в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85 и может колебаться, в зависимости от категории дорог, в пределах от 2,75 до 4 метров.

Данный момент регламентируется пунктом 8.5 правил дорожного движения:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Если на таком перекрестке Вы собираетесь повернуть направо, то Вам необходимо предварительно занять крайнее правое положение на проезжей части, т.е. крайнюю правую полосу.

Если на перекрестке Вы собираетесь повернуть налево или развернуться, то Вам необходимо заблаговременно занять крайнюю левую полосу.

Если же Вы хотите на перекрестке ехать прямо, то Вам вообще не нужно ни о чем думать. Вы можете занять абсолютно любую полосу, даже крайнюю левую или крайнюю правую.

Меня напрягает движение по кольцу возле кассы аэрофлота. Ситуация чем то схожа с перекрёстком у загса.

Ситуация такая, что если ехать на синем авто, то почему то приходится уступать коричневому . Хотя это он лезет на твою полосу.

А ведь если представить разметку ( не помню живая она или нет), то всё получается логично.

Но если рассматривать левую полосу как в ситуации с перекрёстком у загса, то что , получается что левая полоса заканчивается, и появляется помеха справа?
В последнее время всегда залетаю туда как хозяин полосы, кто ехал по средней отскакивает в сторону. Если не обращает внимания, то притормаживаю.
Если бы водители заранее занимали нужную полосу, то вопросов бы и не возникало.

У тебя где то кольца в три ряда? Нет !!! Так какого анерх ты лезиш в третий ряд и еще возмущаешся?



Кто блежайшее время сдавал на водительское вспомните с инструкторм с какой максимум полосы вы въезжали на кольцо и почему.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы
и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении,
когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым
автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота
налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для
остановки и стоянки осуществляется в соответствии с п. 12.1 Правил.

т.е. хочешь сказать что я не могу заехать на кольцо с левой полосы чтобы повернуть налево или развернутся?

Нет не можеш!!! Вот когда будет разметка и знаки как в Абакане тогда сможеш а сейчас нет - так как при въезде на кольцо выполняется только правый поворот и ты выполняеш правый поворот с крайнего левого ряда.

На том кольце 2 полосы к бабке не ходи, а вот крайняя правая используется ( мной лично) только для выезда из города. А лезу туда чтобы налево повернуть или развернуться.Что не ясно то . Я вроде даже нарисовал стрелочки.

Ребята, напишите по русски. Я не понимаю. Надо бежать. Дискутировать буду позже.

Выше постом выписка из ПДД третия полоса используется только для разворота или поворота на лево. На кольце ты не можеш выполнить разворот так как это дорога с односторонним движением. По правилам ПДД ты выполняеш поворот на право из крайней левой полосы что запрещено правилами. Так как там нет разметки и знаков указывающих направление движения по полосам.

вот официальный ответ ГИБДД Хакасии
[url=https://sayanogorsk.info/board/topics/28055-proezd-sayanogorskih-kolec/hl/проезд колец/]проезд саяногорских колец[/url]

aik18, специально для тебя порылся. Вот подобное кольцо. И ещё раз повторюсь - на том кольце я разворачиваюсь ( если тебе не нравится это слово, то делаю маневр для движения в обратном направлении). Что не так я делаю? Почему я должен уступать авто со среднего ряда? Я смотрю ты самый специалист в кольцах.

Андрей 190584, а своими словами?