15 Июня 2012, 10:39 | Оценка: нет оценки
В чем загвоздка при разборке механизма ремня безопасности после блокировки на Короне
Кто разбирал механизм ремня безопасности, подскажите
- Рейтинг:
- 3721
- Сообщений:
- 11,152
- Пользователь:
- 128
- На сайте с:
- Дек 2004
15 Июня 2012, 10:44 | Оценка: 1
Андрей Шувалов, Не потерять запчасти, а вообще пробовал наклонять и тянуть потихоньку (бывает помогает)..
ну и вот первый результат от гугля: avarte.info/...&id2=168
ну и вот первый результат от гугля: avarte.info/...&id2=168
15 Июня 2012, 10:50 | Оценка: нет оценки
15 Июня 2012, 12:42 | Оценка: 1
Перебирал, и не раз. Не было загвоздок... Причина блокировки? Сработка преднатяжителей?
15 Июня 2012, 12:48 | Оценка: 1
ЦИТАТА (Андрей Шувалов @ 15 июня 2012, 10:39)
Ниче не понял из этого набора слов. Но если проблема в том, что блокируется часто, то скорее всего положение механизма смещено относительно вертикальной оси. Если проблема в том, что ремень сматывается медленно, то в первую чередь нужно его помыть и убрать грязь с пластмассового уха через который изет ремень. Без шуток, надо начинать с этого
Что делатЬ? - НравитЬся
Что делает? - Нравится
Запомните, тупицы!
Что делает? - Нравится
Запомните, тупицы!
15 Июня 2012, 13:03 | Оценка: 1
основная причина неисправности ремней - это гязь! Можно постирать ремни, не снимая! 
Присоединённые эскизы
15 Июня 2012, 13:06 | Оценка: 1
15 Июня 2012, 15:53 | Оценка: нет оценки
15 Июня 2012, 23:13 | Оценка: 1
К сожалению, преднатяжители не разбирал никогда.
Производитель говорит, надо менять.
Ну или для начала, [url=http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256%3A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C %D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8&sa.x=0&sa.y=0]нажать сюда[/url].
Производитель говорит, надо менять.
Ну или для начала, [url=http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256%3A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C %D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8&sa.x=0&sa.y=0]нажать сюда[/url].
15 Июня 2012, 23:23 | Оценка: нет оценки
ЦИТАТА (о_Евгений @ 16 июня 2012, 00:13)
К сожалению, преднатяжители не разбирал никогда.
Производитель говорит, надо менять.
Ну или для начала, [url=http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256%3A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C %D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8&sa.x=0&sa.y=0]нажать сюда[/url].
Производитель говорит, надо менять.
Ну или для начала, [url=http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256%3A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C %D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8&sa.x=0&sa.y=0]нажать сюда[/url].
Спасибо. Инет я конечно смотрел. На разных моделях разная конструкция. Неразборное делается разборным.
16 Июня 2012, 10:38 | Оценка: нет оценки
Поясню поподробнее. При срабатывании датчиков удара и подушек безопасности, автоматически включаются пиропатроны в механизмах ремней безопасности, ремни максимально затягиваются и блокируются навечно. Производитель предлагает замену механизмов ремней. Они одноразовые. Наш народ с этим не согласен, разбирает эти механизмы, выбрасывает фиксаторы из блока пиропатрона и использует ремни дальше. Конструкции механизмов разные. Я интересуюсь перебирал ли кто-нибудь механизмы ремней после блокировки на Короне.
16 Июня 2012, 14:14 | Оценка: нет оценки
ЦИТАТА
Конструкции механизмов разные.
Два типа, по сути. Блокирующие штифты (цилиндры, шпильки, планки) выкинуть, останется просто как ремень на машине без преднатяжителей. Шарики не убирать. В разъем резистор 1,6 -4 кОм, кажется. 1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Похожие темы
Автор темы
