где затонироваться?

желательно подешевле, и так может кто тонирует не на сто?не подскажете)ваз 2107)затонировать задние стёкла)

я могу затонировать я сам себе машину тонировал вот так

если что в личку номер скину созвонимся

Если сам не сможешь, самое дешевое место в городе "Форсаж" в КСРЗ, да и Epta как вариант!

Epta, лобовик тоже затонирован? Говорят, если машина затонированна по кругу, то тут 3 варианта:
1) Комплекс неполноценности.
2) Молодой человек любит пальцы погнуть.
3) Мозги как у кенгуру.
Не знаю, но всегда удивляюсь таким водителям!

Ну вот мне допустим нравиться круговая тем что ты не сидишь как в аквариуме, Тут тебе и в носу поковырять можно, и попялиться на кого нибудь

стекла передних дверей да, классно, жаль что запретили, а вот лобовик наглухо тонированный--это перебор!

В автомаксимуме поговори с парнями

тонировался чуть более года назад, в автомаксимуме выкатили ценник ровно в два раза дороже, чем в Форсаже, выбрал Форсаж и не пожалел, сделали на отлично без косяков

Ну их нах!! Ценник завышен необоснованно!

договориться о выполнении работы в не рабочее время, ценник будет ниже

В автомаксимуме ценнег конский. извините за антирекламу. Даю рекламу может. Автодом на въезде. Парни нормально работают. НА счет тонировки передка перебор конечно, я бы просто се полосу сверху оставил и все, ну и передние стекла. Но поговоривают, что скоро за тонировочку машину на штарф площадку будут отгонять. Не знаю, врут нет

pddmaster.ru...reshena.html

нет лобовуха не тонированная у меня.....только полоска 22см сверху.....ну и передние боковые затонированные.....

Извините, немного ошибся. С 1 июля 2012 г. помимо штрафа за тонировку могут снимать гос. номера

Дык это я и хотел сказать,когда ссылку выложил...

Да видишь, сижу на работе, и есть сайты, которые у нас не проходят фильтры. В этом случае он и оказался, поэтому я не видел

если докажут что тонировка не соответствует госту.....для этого у интпектора ГИБ2Д должны быть измерительные приборы с проверкой на них таких как термометр барометр и хрень которая измеряет влалжность воздуха ну и сам прибор измеряющий светопропускание затемненных стекол....перед проверкой он должен измерить температуру ,влажность, и давлление они должны быть где то:
температура:от 25 до 30 ( -5) градусов по цельсию
давление от 86до106КПа
Влажность от 40%до 80%
это по госту 27902-88
и при всем при этом в поле обзорности водителя для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность это 180 градусов они должны измерить в 3 точках а не в одной как у нас это принято! и у инспектора ДПС должно быть удостоверение что он действительно умеет пользоваться этими измеритильными приборами

ГИБДД основная ссылка идет на ГОСТ 5727-88, то и будем опираться на него, а именно

2. Технические требования
2.2.4. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекло # - не менее 70%.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.
Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
2.2.4.# Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).

"Черт. 1а. Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П"
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется.

4. Методы испытаний

4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Испытания проводят на трех образцах.
Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.

Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.

Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.


Поскольку в пункте 4.7 четко прописана зона нормативного замера для легковых автомобилей, а это зона В ветрового стекла, то боковые стекла они замерять по ГОСТу не имеют право,боковые стекла замеряются НЕ у легкового автотранспорта.

ДА знаю я это все