сто? ФОРСАЖ

Если с умничал то не в тему. Тут никто крутых механников из себя не строит, а рассказывают кто, где и как отремонтировался. И по одному судят. Я приезжаю на не знакомое мне СТО и понятия не имею кто у них кто ,соотвественно и мнение по первому впечатлению сложится.

Доброго времени суток. Я владелец сто "Форсаж", меня зовут Евгений Валерьевич. По поводу описываемого инцидента, могу пояснить следующее: Если кого, что-то не устроило в ремонте вашего любимого авто, можете звонить мне на мобильный, 79134465611 Евгений. -Это мой личный номер, либо оставлять свои пожелания и недоразумения в магазин на втором этаже в отдел автозапчастей. Я думаю, что обязательно найдем компромисс в любой ситуации. В городе и так много СТОшек и поэтому я не хочу терять клиентов, у нас всё-таки самые лучшие специалисты! правда, не скрою, ремонт чаще по записи. Тел. СТО и магазина автозапчастей: 79134469222
С уважением администрация сто "ФОРСАЖ", Евгений.

ФОРСАЖ:у нас всё-таки самые лучшие специалисты!
-Впечатления складываются другие

Не прячется человек!

А есть смысл звонить? если вы уже здесь оправдываете своих "специалистов".
Понятно инцидентов никто не хочет. Простая истина: не знаешь - не берись. Есть вещи действительно сложные, даже для хорошего специалиста, достаточно признаться в этом и тебя не осудят. А когда говорят специалист! - а на деле видишь обратное, то вывод приходит один.
Хорошо что я вовремя обнаружил лжеремонтированые детали, а так компромиссом бы не обошлось. и вряд ли бы вы компенсировали мне поломку.
Денег не жалко, печально что нет доверия! в том что тебя не обманут с целью поиметь тебя и твое авто.
Кстати отдавал авто со словами: - "Ребята, вы единственные кому я могу доверить свое авто". И так оно и было...

После одного "ремонта" в СТО тоже стараюсь делать всё сам. Например, вчера заменил подшипник ступицы правого переднего колеса. Пока лазил под машиной обнаружил пару лопнувших пыльников на приводах и лопнувший пыльник на шаровой. Сегодня весь день ими занимался. Хочу спасибо сказать соседям по гаражу. То инструментом помогут, да и советом тоже.
Как говорится, глаза боятся - руки делают.

Почему вот все автолюбители пишут, что лучше ремонтировать самому?
Причем люди как правило не депломированные по специальности автомеханика, зачастую без опыта, необходимого инструмента, оборудования, условий и т.п.
Да ответ очевиден: -Потому что делаешь себе, для себя и пытаешься действительно разобраться и устранить проблему на корню. и что самое главное что в 90% случаев получается на отлично. а что еще главнее, что уверен в том что не вылетит ремонтированная деталь и не нае.нется еще что нибудь после ремонта на сто.
Доверие заслужить очень сложно, а потерять можно в один миг.
Надеюсь что на "Форсаже" что то поменяется(или кто-то) и через годик-другой будут говорить о нем как о образцовом. Удачи.

Опыт общения с "Форсажем" только положительный. Одно, только но: некоторые работники не отличаются пунктуальностью к сожалению.

Просто есть работы которые можно самому сделать (меньше затрат по деньгам и времени) в гараже, а есть такие, что лучше заплатить и самому не лезть...

Тебе повезло
О замене каких деталей речь то шла?
Если можно по конкретнее пожалуйста.
А то у нас в "деревне" друзей у всех много, которых пожалеть можно

Да вот как раз приходиться отдавать авто на сто за неимением этого самого времени, а ремонтировать приходиться самому как раз за неимением этих самых специалистов.

Регулировка клапанов, диагностика, прошивка чипа.. вот этим я сам точно заняться не могу..
На СТО "Кристина" делал развал-схождение - можно и самому, но это такой гемор, без прибора регулировать..

либо нет какого либо инструмента,
сам двиг японческий перебрал, работы на 15 тыр не увидел!

В своей машине все делаю сам, за исключением развала! СТО не доверяю совсем! Малоу нас профессионалоф!

Даже при наличии необходимого оборудования и разовой демонстрации о работе данного оборудования?

-qb-, диагностика разных систем автомобиля подразумевает собой не просто "тыкнуть фишку сканера"! Зачастую проблема имеет более глубокие корни, на поиск которых без опыта уходит куча времени.

По прошивкам: оборудование для чип-тюнинга тоже может стоить нехилых денег, и его глупо покупать для раз-два побаловаться. ИМХО

Оборудование- это пол беды Главное- ЧТО лить! Можно скачать из инета легко
Лично я перед прошивкой курил "свой" форум. И решил прошиваться только "от Паулюса". Причем, прошивкой "изготовленной" исключительно под мою марку авто, двиг,Евро и т.д.
И не поленился поехать к его ближайшему офф представителю- в г.Ачинск. Правда не спецом, а проездом, из Края Лишних км и нервов,конечно, хапнул,- но зато уверен на все 100%, что залил оригинал!

Автомаркет на Итыгина, стеклянное 2х этажное здание, обслуживал сам "хозяин" (он сам из Саяногорска), зовут вроде Сергей...
Пока не устранят проблему, денег не брал, отпускал покаться денек- проверить, платили уже за честно сделанную работу
Но покупать детали, после выяснения проблемы, лучше самому- дешевле будет
Сервис и качество, скорость- да
З.ы. обращались к ним не раз. Один из случаев- на разных СТОшках говорили пиз...ц автомату(включался сам по себе Hold, прыгала обороты перед светофором , не хотела переключаться на передачу выше...), после диагностики через пару минут уверенно заявил- сенсор скорости, либо у вас не работает спидометр -за диагностику ничего не взял(но мы честно потом завезли)! после чего я купил датчик на разборке в Черногорке за 500р- воткнул, почти год- полет нормальный а другие мастера этого не увидели, только говорили перебирайте коробку...

Я сомневаюсь что можно доверить ,как ты говоришь,"сложную диагностику" своего авто тому работнику, который не может справиться с классическим механическим ремонтом. пусть ключом гаечным на 14 научиться обращаться сначала.ты бы доверил такому?
Кстати есть специальные мобильные диагностические системы для автолюбителей. Отцу машину знакомый проверял с помощью такого - там все по русски - вводишь марку авто, модель, указываешь искомый прибор или механизм для поиска на наличие ошибки и он выдает код ошибки, печатает чек с кодом проблемы - ищешь в документации по ремонту данного авто(при наличии) или в интернете - исправляешь.
У нас на сто-шках по такой же схеме, только с помощью более профессионального оборудования и с умным видом соответственно.
Когда третий раз приезжаешь на сто для того чтоб тебе скинули загоревшуюся на приборной панели ошибку, а на четвертый звонишь уже от "немогу", а в ответ: да хер его знает, что за херня - лампочку выкрути!
Тогда понятно становиться, что "глубокие корни" как ты там говоришь им не по зубам просто вот и все!
Нет у нас в городе специалистов с высшим образованием в данном вопросе к сожалению.
А прошивку разве делать приходиться вынужденно? или по желанию? я просто с этим не сталкивался, не буду спорить.

-qb-,

Ок, ошибка такая: срабатывает датчик детонации двигла, куда мне дальше лезть? Первый раз последовал совету одного "диагноста" поменял датчик... не помогло, поехал в форсаж, оставил машину на день, проблема решена..
Говорю еще раз: есть виды работ, куда сам полезу только в крайнем случае.
А покупать оборудование "тольки для сэбэ" нет смысла.