Продажа Subaru Impreza Wagon в Саяногорске

Подробнее тут.









Двигатель: бензин, 1500 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Пробег по России: есть
Пробег, км: 123000
Руль: правый

Дополнительно: Subaru Impreza в кузове универсал (для объективности, и для любителей утверждать что это хэтчбек - если сравнить его с LADA 111, то Subaru Impreza Wagon на 170 мм длиннее), пробег родной, по РФ 35000км, аукционная оценка 4, отличное состояние не требует вложений. Комплект новой летней и зимней резины, сейчас стоит зимняя, тоже практически новая.
Комплектация:
- ABS;
- режимная АКПП (Snow - понижайка для езды по снегу, Power - спортивный режим) ручной выбор любой передачи.
- электро стеклоподъемники, электро управление зеркалами;
- регулировка руля, регулировка водительского сиденья по высоте;
- климат-контроль;
- сигнализация с обратной связью(MAGIKAR), заводится с кнопки, есть автопрогрев по времени и по температуре;
- линзованная оптика (в т. ч. и противотуманные фары);
- термофильные стекла, тонировка заводская;
- оригинальные легкосплавные литые диски Subaru;
- оригинальная 2DIN магнитола Subaru, 6 динамиков - очень качественный звук;
- спойлер.
Состояние:
- все расходники менялись вовремя;
- новые колодки, новый ремень ГРМ (оригинальный);
- эксплуатируется с 2-я комплектами ковриков (родные и резиновые), и чехлами - поэтому полики, сиденья и салон очень чистые;
- ухоженный не прокуренный салон;
- что касается технической части - все работает идеально.
Также имеются все родные (естественно японские) сервисные книжки.
Не требует вложений.
Продаю всвязи с покупкой другого автомобиля, либо меняю на полноприводный автомобиль дороже или же в этой ценовой категории. С реальным покупателем торг, при осмотре.

Город: Саяногорск, Республика Хакасия

Телефон: 7 (909) 524-5771

Цена: 365000 деревянных.

Блин хоть бы кто пофлудил, а то чет скучно даже

А что ты именно хочешь услышать?

счастье есть, его не может не быть

Субару ниедиит!

Второе фото сверху, кто на заднем фоне?

пофлудил говоришь
ну во первых - субару ниедит!
ниедит даже 2 литра, что уж тут говорить о 1,5...
во вторых - с каких это пор Snow - стала понижайкой?
пониженная у субару реализована только на МКПП.
в третьих - монопривод!
мириться с теснотой импрезы не получая в замен ни чего, ни полного привода, ни турбины... Я так понимаю "по этому и продаю"?
термофильные стекла - а это что за напасть? откуда знаешь такие злые слова? и кто это вообще такой?
Седанчик в этом кузове нравится, но шоп не меньше 250 ЛС
Удачи в продаже

думаю, все проще народ кинулся сливать праворульки

Сливать надо было еще в 1993! Не запретили, наступил 1995 - не запретили, 2002 - нет, 2005 - нет, 2008 - нет, в 2010-2011 погудели, заткнулись перед выборами. Наступил 2012! Снова волнения вокруг правильного руля... И все решили что теперь точно отменят? Или сбудется предсказание майя? - запрет правого руля что и есть конец света?

Спереди там как и в легаси, не больше и не меньше. Сзади чутоку меньше. Вот багажника нет там в сравнении с легаси

ет точно....родственник в ментовке работаеть,так его начальник вызвал,и прыказаль-СЛИВАЙ тачку,покупай хоть копейку,но щоб было с левым рулёммм....

Ну что-ж это твое личное мнение, думаю стоит его учесть, но не более )))))
А вот как обстоят дела на самом деле:
- разгон до 100 по данным из разных источников 13.1-13.4 секунд



Ну и еще то же самое )))))

Возьмем ближайших одноклассников, примерно с тем же объемом двигателя:
- Toyota Corolla 12-14.5, тут.
- Nissan wingroad 13.5 секунд.
- Я уже молчу про тазики им вообще из леса вылазить не стоит, судя по твоему образу мышления, LADA 2111 - 15 секунд, тут.

Это СЕМЕЙНЫЙ автомобиль, и весь класс машин с подобными кузовами, и они с лихвой оправдывают свое существование. Не супер динамика конечно(зато и не езжу от заправки к заправке), но по трассе идет очень достойно(особенно учитывая знаменитую субаровскую подвеску), да и на прямой при желании стрелку ложит )))))))


Упс... извиняюсь действительно мой косяк - поправлюсь.
Snow - повышайка, трогается со 2-й передачи, соответственно снижает момент передаваемый на колеса, и исключает пробуксовку параллельно мониторя датчики ABS. Вот так воть)))))


В четвертых - цены на горючку , по мне так полный привод оправдывает себя если это дизель, и соляра краденая по 20р за литр, а зажигалка в этом случае не есть гут - лишние деньги на ветер за 2 ведущих


10
Я бы конечно не был столь категоричен по поводу багажника он всего на 50 литров меньше легася, и то в основном из за больших скосов стоек, зато это придает ей эргономичности и машина не смотрится как сарай


Бииин пора стреляться, моск взрывается..... Уже стекла с дрожжями путаю
Имелось ввиду гидрофобные - поиск рулит))))


И получая в придачу к таким требованиям, замену масла через 5000 км., повышенный износ всех деталей, максимальное ушатывание ходовки и никчемный моторесурс движка..... нет спасибо лучше уж 1.5 литра, среднюю динамику, и ездить зная что под капот ты заглядываешь раз в полгода, по ходовке - только подкачиваешь колеса и у тебя в один прекрасный момент куски поршней не повылетают в выхлопной тракт
Да и с маленькими детьми седанчик, это как минимум очень непрактично )))))

А по поводу правого и левого руля можно оччень долго спорить, некоторые еще с того самого 1993-го и по сей день спорят )))) Ну запретят сейчас с июня микроавтобусы на учет ставить с левой пассажирской дверью, так я думаю это надо было изначально делать, их не так уж и много в общей массе праворучек. А в остальном это уже дело вкуса и привычки, я так себе другую тоже праворучку хочу приобресть ))))))

Specially for Nik_1

Старый боян для любителей быстрых машин и чтобы еххалооооо


Так что я лучше с ускорением 13.1 секунд до сотни, мирно и спокойно )))))

Круто чувак отжёг

Был такой лозунг " КАЖДОМУ СВОЁ "

Жрут полуторалитровые импрезы как двушки, абсолютно так же. По трассе вялая, как и любая полтораха. А вот подвеска это да, где все плетутся, тут можно жарить и еще удовольствие получать