Полиуретан в подвеске авто !

на СТО перекресток ставил походу.

Нет ! На СТО перекрёсток вообще не обслуживаюсь ! Предпочитаю СибСервисАвто !!! Или Вояж

на Toyota Corolla Levin, 1990 год,, кузов АЕ91 , левое зеркало или тросик на спидометр есть ?

Себе втулки стаба поставил, через день заскрипели. WD-40 или силикон помогает на один день, потом опять скрипят. В итоге заказал тойотовские оригинальные, а полиуретановые выкинул. У меня именно так получилось, возможно, у кого-то по-другому.

С размером наверно ошибся , вот и скрипели ...

Зеркала есть ...

Ты машину поменял?

Не вижу смысла !!!

Нет, по размеру было все четко, перед установкой промерял.

поменял, теперь у меня гонко!

Я представляю себе это примерно так :
Функция втулки стаба - закрепить сам стабилизатор в неподвижное состояние (предотвратить все вращения и скольжения ) Соответственно играть должна втулка принимая все нагрузки...Скрип появляется при неплотном соединении тяга-втулка ...Вывод ...

Боюсь, что не совсем так. При ходе подвески, т.е. колес вверх вниз, стабилизатор перемещается, порядка 30 градусов. Какая втулка выдержит такой изгиб на скручивание? Стабилизатор вращается во втулке и при не качественной резине происходит скрип.

Все это верно, но для сайлент-блоков. Тяга стабилизатора, по моему мнению, все же прокручивается во втулках во время работы подвески. Особенно при одновременном сжатии/разжатии подвески правого и левого колес.
P.S. Промерял диаметр стабилизатора, втулку не мерил, т.к. на ней есть цифра размерности, т.е. тупо сравнил эту цифру и измеренный диаметр стаба.
P.P.S. На оригинальных тойотовских втулках на рабочей поверхности нанесена хитрая фторопластовая смазка, отсюда делаю вывод о том, что трение присутствует.

[quote=Grishanin Ilya,27 сентября 2011, 11:22]Все это верно, но для сайлент-блоков. Тяга стабилизатора, по моему мнению, все же прокручивается во втулках во время работы подвески. Особенно при одновременном сжатии/разжатии подвески правого и левого колес.
P.S. Промерял диаметр стабилизатора, втулку не мерил, т.к. на ней есть цифра размерности, т.е. тупо сравнил эту цифру и измеренный диаметр стаба.
P.P.S. На оригинальных тойотовских втулках на рабочей поверхности нанесена хитрая фторопластовая смазка, отсюда делаю вывод о том, что трение присутствует.

[/quot



Ну тогда парни вам дорога на китайский рынок ))) И приобретать там "(оригинал)" и заехивать на СТО каждые 4-6 месяцев, !!! Не в обиду конечно ))) Втулки стаба подбираются по каталогу , а не по диаметру! Доказано Занусси

[quote=Максимус,01 октября 2011, 13:11]

[quote=Grishanin Ilya,27 сентября 2011, 11:22]Все это верно, но для сайлент-блоков. Тяга стабилизатора, по моему мнению, все же прокручивается во втулках во время работы подвески. Особенно при одновременном сжатии/разжатии подвески правого и левого колес.
P.S. Промерял диаметр стабилизатора, втулку не мерил, т.к. на ней есть цифра размерности, т.е. тупо сравнил эту цифру и измеренный диаметр стаба.
P.P.S. На оригинальных тойотовских втулках на рабочей поверхности нанесена хитрая фторопластовая смазка, отсюда делаю вывод о том, что трение присутствует.

[/quot
Ну тогда парни вам дорога на китайский рынок ))) И приобретать там "(оригинал)" и заехивать на СТО каждые 4-6 месяцев, !!! Не в обиду конечно ))) Втулки стаба подбираются по каталогу , а не по диаметру! Доказано Занусси
[/quote]
Из Ваших знакомых кто-нибудь ставил сайлент блоки в переднюю подвеску? Читал на дроме про них. Люди говорят подвеска становится жесче и не надолго их хватает. Конечно надольше чем китайской потделки, но всетаки.

Дром для меня не является советчиком ! По роду деятельности общаюсь с человеками , которые уже применяют полиуретан , и причём не первый год ! Эти же человеки меняют машины и их тоже полиуретанят , потому что СМЫСЛ был, ЕСТЬ и БУДЕТ !!! Езжу сам заряженый !

Появились в продаже свечи DENSO "Twin Tip"

Свечи ТТ по параметрам воспламенения близки к свечам премиум класса Iridium, но без затрат, которые обычно ассоциируются с высококачественными свечами

Исключительная экономия топлива и значительное снижение выбросов CO2 и CH

Хорошая воспламеняемость топлива обеспечивает российским водителям надежное зажигание даже в самых сложных рабочих и погодных условиях

Ожидаем поступления американского масла "AMALIE "

А масло трансмисионное на Митцубиси есть?Конкретно-ATF-SP3

передняя подвеска на ауди а6 универсал -1999 г.