Renault Logan вызывает на дуэль....

Последней вроде. Я как понял ее все объехали с кем были заезды

это невозможно. почему так могло произойти ?

да у него тюнинг не тот стоял

Я негодую

резина хавно, шлифует на асфальте до 3 потом очень медлено разгон, летом с каждым могу на ящик пива.

ездил 2 заезда, 1 с алексом это было не реально, а просрал спсио, вот это обидно.

а что с алексом нереально то ?

taxi-bluz, какой тюнинг? ты что курил? я был без бампера

ну так я и грю аэродинамические настройки сбиты

And_sol, у него палка лошадей гораздо больше, но лично я заметил, что если я тронулся нормально, а не шлифуя на месте он был бы в опе, но как яне страрался чуть чуть на газ или в пол педали все ровно ей пох она долго стоит шлифует, а при старте это плохо.

мне через неделю проходить тех. осмотор, а бампера нет

млять, я на своей едэхе всегда недосягаем был... мож я часто курил...
но ощущения непередаваемые на трассе

Killer, And_sol, Че то вас послушаешь, и начниешь верить что ED гонка Ну ладно еще с GE и механикой можно подумать - едет. А с ватоматом и 3S овощь овощем.

Когда хорошо курнешь, то вообще мир по другому воспринимаешь. ЕD со 140 силами - хорошая машина для дачника с амбициями.

Помню ехали на ford explorer как-то. Встали на светофоре рядом с четким пацанчиком на ED в последнем кузове. В **** пердак стоит, разгозовывает - приглашает на дуэль. Повелись на разгозовку: зеленый. Карина грозно пердит глушаком и постепенно теряется в зеркалах заднего вида

Никто и не говорил что фе- это не овощь, но и ge это не фонтан, а вот gte это вещь, гонки были не профф, а просто так, как по флудить, вот и гонки тоже так. Да и палка это не показатель, гонял с лансером на палке, видел только в зеркалах, фокус новый тоже где то сзади, и автоматы есть нормальные, но это на хонде, называеться реал тайм, не один супер гонщик не переключиться так быстро как этот автомат.

Вообще-то real time это общее название самой примитивной системы полного привода, которую, как раз. использует хонда в целях экономии. Автоматы хонды принципиально не отличается ни от одного другого автомата, за исключением прямых шестерен задней передачи. Если машина едет, то она поедет с любым типом трансмиссии. а вот на дохленьких заметно ощущаются потери в гидротрансформаторе

Не могу сейчас конкретно сказать где они устанавливали автомат коробку, но я как узнаю и будет побольше информации я тебе напишу так как спорить я не хочу. Я просто не помню, но как то уже поспориил про хонду, конкретную модель и меня просто потом так скжем носом ткнули и показали, хонда шатл вроде.

Я честно сказать не понял про что ты написал сейчас. Может тут уже обсуждали это и я пропустил шатл семейный авто, мега коробок на них не ставили. А вот по поводу переключений передач да, автомат быстрее переключается (если механика не кулачковая или современный робот типа SST,DSG...) тут проблема в другом. В автомате крутящий момент через гидротрасформатор передается. В жидкости просто напросто теряются ЛС, оттуда и проигрыш в динамике если говорить о двух одинаковых авто с механикой и автоматом