Много нас автомобилистов

ну это понятно что при человеческом использование и к тебе железо по человески повернется

чота слышал за всякие присадки много чего нехорошего ты давно ими балуешся?

Ну я ж вроде написал, последние 15.000км лью Castrol TBE при КАЖДОЙ заправке. Стоимость литра бензина растет на 1 рубль (хотя этот же рубль получается скидка при заправке по карте), но зато больше не придется платить "промывальщикам инжекторов" и лишний раз разбирать/собирать топливную систему.

Grishanin Ilya я прочитал что ты пользуеш определенную фирму...много людей....много всяких советов....некоторые говорят что присадки хорошо....другие говорят что плохо....я както больше слышал что плохо...вот и спросил....ты сам долго их юзаеш?

слышал что железо потом типо "разрушается"


просто для меня 15 000 км не так много...

В Саяногорске заправляюсь только на Сибнефти (карточка дисконтная) да и бензин ниче так. В Красноярском крае "Фортуна плюс" сургутский 92.

так вот этого я и хотел добиться =) белые это значит что то с подачей воздуха неладно, а самые нормально слега керпичный цвет.

вот хотел поинтересоваться про жидкость для повышения октанового числа безина кто пробывал что скажет?

Перед новым годом коллега заправился 92м на сибнефти(на саянмраморе), доехал до работы заглушил машину и не завел больше. слили бензин, а он маслянистый на соляру похож. В итоге промывка всей топливной. Че это было х.з.

да любой бензин у нас в городе возми в литровой бутылке в -30 выстови его на мороз он побелеет, помутнеет еще чуть чуть и загустеет =)

да! да! бенз у нас коварный

Alexanderonly а ты сам чем занимаешся?

Я тоже именно это рассчитывал от тебя услышать С подачей воздуха полный порядок, поверь. Про кирпичный цвет отчасти соглашусть, но это актуально для, например, русских авто и достаточно древних иномарок. Более или менее современные двигатели конструкторы научили жечь обедненные смеси, в результате получаем именно белые свечи. Ну и ко всему у меня степень сжатия немного больше, чем у большинства - тоже плюс к качественной самоочистке. Кроме своей видел именно белые свечи еще, как минимум, на паре машин возрастом в пределах 10-ти лет. Как-то так...

на прогрев запраляюсь на хтк и каляевской, когда че ближе, а вообще особо не аннонирую на светлый образ заправки, просто придерживаюсь:
-не заправлятся когда сливается бензовоз
-не заправлятся на жутко убогих заправках, с жутко убогими колонками.
тьфу тьфу, но гемороя с топливом ни раз не было

Странно!
Я как на сибнефти заправляюсь, не машина а брякалка и не идет!

Если интересно, объясню почему именно эту присадку выбрал. Все просто, она никак не влияет ни на октановое число, ни на какие-либо другие свойства самого бензина, она просто является моюще-смазывающей присадкой, т.е. всего-лишь поддерживает топливную систему в чистоте и немного облегчает жизнь ее трущимся деталям. Соответственно на выходе получаем работу двигателя именно на такой топливо-воздушной смеси, которая рассчитана для него заводом, а не на том, что получается при загрязненной системе. И еще, вроде бы как, каким-то образом связывает воду и позволяет ей раствориться в бензине и пройти через цилиндры в выхлоп. Вот ссылка www.castrol....trol_TBE.pdf

Я очень сомневаюсь, что при концентрации 1:1000 может быть нанесен какой-то вред двигателю. А вот во всякие мегаповышатели октанового числа и мощности не очень верю и в свою машину лить бы не рискнул.

Только не подумайте, что я работаю в Castrol'е. Например их Magnatec гуано редкостное, проверено на собственном опыте и предыдущей машине

Кстати, в инете проскакивала инфа, что в 2011 году запланирован переход на бензин, соответствующий нормам евро-3. Если все это произойдет, тогда можно будет задуматься о том, чтобы закончить использование присадки, т.к. в этом бензине регламентировано обязательное наличие моющих компонентов. А в том евро-2, на котором сейчас все ездим, их присутствие не обязательно, т.е. их там банально нет.

нет нет я так не подумал просто естественно тебе на ихнем сайте хорошо все раскажут....на другом сайте про другое хорошо раскажут

по сылке не ходил...сам бы при желании погуглилбы....просто интересно опыт местного человека...сколько времени ты ее используеш?

присадка...что это? это химия! при переработке от нее остается остаток (осадок) как еще назвать? он куда или как? деётся или влияет со временем на железо?

ага нормам е 3 бензин тот же только цена как у е 3 будет 38 рублей литр поэтому стоит газ и не парюсь.

а про белый цвет у меня на короне 93 года были тоже белые свечи она на 100 км по трассе 7-8 литров 2 литровая была, а щас русская и цвет кирпичный слека

шпион всмысле чем занимаюсь?

Никаких моющих добавок в евро 3 нет, впрочем как и самого евро 3. Стандарт регламентирует предельнодопустимые концентрации свинца, серы и т.д

Ничего не утверждаю, но мой опыт в 15.000км говорит о том, что как минимум вреда данная конкретная присадка не приносит. Осадок врядли образовывается, т.к. если бы он был, давно бы уже забился топливный фильтр и машина перестала ехать.

Ну и, естественно, перед тем как начал ее использовать, перечитал очень много форумов. В основном мнения такие, что вреда не наносит, некоторые чувствуют пользу.

additive.spb...u/euro3.html В самом начале статьи таблица. Вопрос - что я неправильно понимаю?