Не заводится Carina Ed

ну как сказать большой, у меня было как, 6,72 трасса. при отличном кислороднике, при дохлом варьировала от 8-10 литров.

Ну у меня 2х литровый двигатель и зимой расход больше, летом у меня было 7 литров на 100км. а по городу на 100км. 10 литров. сейчас даже не знаю сколько будет.

Серега, чего гадать? съезди на диагностику... пусть там тебе коды ошибок снимут, да вернут мозги к заводским установкам.
Если скидывал клеймы АКБ, то как правило надо проехать определенное кол-во км.(зависит от марки авто)чтобы компик откалибровался.. при этом тачка ведет себя неадекватно..(повышен расход топлива, дерганье коробки и тд.)

Да все норм уже, диагностику сам сделал, вопрос к тебе у тебя материнок не появилось?

Да все норм уже, диагностику сам сделал, вопрос к тебе у тебя материнок не появилось?

наши диагносты тока бабло берут((((а толком не чего не скажут,,,,сколько народу не отпровлял ...народ не доволен,или знаеш путёвого диагноста?

В "Форсаже" нормально делают, на "Кристине" (или Карине) напротив 7 школы...

делал диагностику, сказали полетел ДМРВ, купил новый(2800), обороты ХХ стали ровные а как жрала иак и жрет!!! вот и гадай че ей надо

Mimoza, Прошлой зимой на моей короне с 4S расход в городе был 20 /- литр. Поехал чистить форсунки ультразвуком, впуск, настроил зажигание поменял Лямбду, ДМРВ. (до кучи и ГРМ ) в итоге расход упал на литр . потом весна пришла, температура выше нуля стала, расход нормализовался.
Сейчас езжу на такой же короне с таким же мотором. все точно так же. тока температура ниже нуля опускается - расход под 20ку.

Господа, не грейте себе мозг, это все морозы. Я тоже раньше парился по теме расхода. А на самом деле, это прогревы и короткие поездки так сильно его поднимают. Все, кто говорит иное или звездят или ездят в основном на большие расстояния. Себе в машину поставил компьютер. Средний расход сейчас 15-17л/100км при коротких городских поездках. Если еду например в Абакан и назад, получается около 7-8л/100км. Летом выше 10л/100км среднего расхода не видел при любом раскладе.
А все эти чистки-промывки форсунок-дроссельной-датчиков-клапана холостого хода ну и т.д. делать нужно при покупке авто, ну и, может быть, раз в 20.000-30.000км.
Я для себя сделал еще проще: как купил авто, сделал полную промывку и ревизию топливной системы, и после этого добавляю в бензин присадку Castrol TBE (не реклама ). Получается повышение цены литра бензина на 1 рубль, зато все чисто и больше ничего ковырять-разбирать не нужно, машина всегда легко заводится.

Ну у меня сейчас все норм стало, расход блин только убивает прям вобще.

При не работающей лямбде, на некоторых машинах расход увеличивается, а на некоторых уменьшается. Все зависит от мозгов машины, т.е. как у нее прошит обходной режим работы. Некоторые мозги начинают лить больще топлива и как следствие увеличивается приемистость двигателя. Но долго в таком режиме ездить не рекомендуется т.к. можно убить катализатор он просто не успевает справится с дожигом переобагащенного топлива и перегревается.

Лямда это что и где стоит? Как проверить ее?

Killer, мотор 3S? На выпускном коллекторе типа свечки с проводком торчит. проверить вроде никак. новая неоригинал 1200-1500

Да 3S я знаю где взять у меня знакомый контрактный двигатель взял, а со старого мы его снимим и скажем, что цена ему 200р

Важно чтобы кислородный датчик совпадал по сопративлению на нагреве. Еще важно чтобы герметична системы выпуска была до датчика. Иначе не правилно будет смесь корректироваться и как следствие перерасход таплива..

dmitpd, спасибо учту.

Сегодня не завилась, вроде схватывает и не заводиться крутит в пустую, мороз или свечи залило? Кто скажет

Залило. Газ в пол и повторить попытку если крутит бодро

Крутит бодро, попробую после работы.