2108-f

Продам ВАЗ 2108-F
год постройки 2008-2009 (документы бородатого года,с халявной страховкой)
V 1.5(доработки) переборка 2009
КПП 5 С.Т (новая)
Ходовая часть полностью новая,
салон-почти все новое( серый\черная кожа)
литые диски.
два комплекта ХОРОШЕЙ! резины,
альтернативная оптика по кругу,
эксклюзивная аккустическая полка(правда в ущерб обьему багажника, которого почти нет)
Тахометр AUTO GAGE,
Навигация,
музыка
ну и мноого чего еще,возможна установка ЧЕГО УГОДНО по желанию покупателя-за отдельные деньги
(сигнализации,доп оборудования,ЗДТ,обвеса,и т.д.)машина готовилась к покатушкам по пересеченке
по этому "необходимости" в установке такого рода вещей не было ))
МЕНЯЮ на уаз\нива,(главное что-бы были живыми кузов\рама)
либо деньгами 67500р.(сумма:1\3 часть вложений в а\м)

карб? инж? 8 или 16 клапанов? ТО само проходит?

ЗДТ - это что за фокус? случайно не задние дисковые тормоза? если да, то имхо не к чему они там, с ее весом и барабаны справятся. а так вид нормальный. только что означает - (документы бородатого года,с халявной страховкой)? халявней чем до 100 л.с. помойму нет...

здт - именно задние дисковые

до 70 кобыл по документам(там блок 2108F (не 21083 и не 2108)-таких у нас нет,шли только на экспорт насколько я знаю,машину покупал реэкспортную, точнее блок и кузов, остальное-ручная сборка.страховка обходилась в 900 руб.)Т.О. проходит всегда сама, но если поставишь штатную оптику,у нас с этим проблемы, 8 клапанов, точеный выпуск,Карб с резаной черепахой, (не жалуюсь,если не положет стрелку при покупке-скину с цены 10000!!!!!!, или нацарапаю на уазиГЕ гвоздем слово Ж*ПА
ЗДТ- (задние дисковые тормоза) не мокнут, да и на **** они "вечные"- поставил и забыл как колодки менять, НО, проблемы будут с Т.О.
про такие мелочи как евро ручки, подрулевые шевроле и прочую фигню писать не стал-при осмотре.......

да, сразу скажу- кузовщиной особо не увлекался, стоят новые капот, крылья, багажник, вобщем что ставил- то открасил, на самом кузове краска "старая" (Для "Эстетов" на земетку) хотя могу и открасить......

А по gps поедет 160?

Сам занимаешься? Или сто имеешь?

сейчас занимаюсь только для себя,2008-2009 работал в тюнинг центре, в москве. ( www.kombat4x...u/works.html )- машины кроме Терано и кильки строил я.(если кому интересно )
GTI Видимо ржет и катается над своим печальным опытом замера спидомерт\навигатор (я таким ананизмом не занимаюсь ,разбег в показаниях на всех а\м составляет обычно-5-7 к\м

А разбег на жигулях, к сожалению, может достигать 40. Как бывший работник тюнинг центра, ты прекрасно должен это понимать

Еще вот такой вопрос не по теме. Почему очень часто, когда описывают семейство жигулей начиная с 08 и заканчивая приорой большое внимание уделяют динамическим характеристикам. Это спортивный болид??? Почему не говорят о, действительно неплохой, экономичности или о том, что карбюраторный жигуль в минус 30 заводится?

речь в данном случае идет не о "жигулях", а о машине за которую я могу дать свое слово, и если я говорю о конкретных цифрах- то уверен в их достоверности, а если о жигулях.............эх,......жигули далеко им еще до "АвТоМоБиЛя")))

а о динамических характеристиках обмолвился лишь потому, что целевая аудитория покупателей на конкретное авто, будет приоритетным ставить ее технические характеристики,нежели экономичность, комфорт, и т.п.....(я не думаю что какой нибудь дедушка станет брать восьмую модель, с изменениями в конструкции да еще и в бортовых номерах с покатушек))))
хотя цели- строить гоночный болид из данного авто тоже не преследовал,просто хотел затять свободное время, покататься по раллийке......восьмая модель была самым оптимальным для этого вариантом, сейчас хочу заняться постройкой трофимобиля,для "себя".....цель продажи- оправдать некоторые вложения.

да, в подарок отдам 4х ступую кпп с самоблоком, если кто захочет использовать машину "по назначению"